真正的“豪车之王”车身比迈巴赫62s还长售价是


ʱ䣺2019-06-15

  迈巴赫作为曾经与劳斯莱斯和宾利齐名的顶级豪华汽车品牌,在62s停产之后,成为了梅赛德斯的子品牌,并被纳入到了奔驰S级的车系里,以迈巴赫S级的名义再现江湖。不过和之前的62s相比,迈巴赫S级完全低了一个档次。不过戴姆勒奔驰为了找回曾经“豪车之王”的地位,在S650的基础上打造了一款全新的顶级豪车——S650 Pullman(普尔曼)。

  别看S650普尔曼隶属于奔驰S级,但其实这款车的定位已经直接奔着劳斯莱斯和宾利去了。目前S650普尔曼在国内仅提供了15台的配额,而且它的税后报价已经达到了1800万!这样的价格几乎是宾利慕尚的3倍,同时也几乎是劳斯莱斯幻影的两倍。本港台同步报码室没了迈巴赫62s还有它,S650普尔曼也堪称是目前真正的“豪车之王”!

  迈巴赫S650普尔曼前脸与目前的国内在售的S680采用了相同的设计,所以仅看前脸的话其实很难想象到这款车会如此之昂贵。而S680专属的双色车身涂装也出现在了S650普尔曼上,展现出了这款车非同寻常的气场。虽然S650普尔曼同样采用了奔驰的立标,但在立标下方也有着MAYBACH的英文标识,表明了这款车的独特身份。

  最能体现S650普尔曼强大气场的部分其实在这款车的车身侧面,6499mm的车身长度令人叹为观止,甚至比之前的迈巴赫62s还要更长一些,而且这款车同样也是需要挂黄牌照的。

  S650普尔曼的内饰设计几乎与国内的S680保持了一直,不过这款车的内饰用料要更为考究,同时也在不少位置增加了迈巴赫的Logo。不过平心而论,就中控区域的奢华感而言,S650普尔曼其实并不如幻影或者慕尚那般精致。开奖直播

  不过对于这种级别的豪车而言,前排始终是属于司机的,而后排才是老板们的线米的车身长度,这款车的轴距也达到了4.4米,所以采用的是2+2+2的6座布局,后排的四个座椅对向分布,为秘书也预留出了位置。当然,这款同时也支持私人定制,车主也可以选择2+2的四座布局,其后排的空间表现要比宾利更上档次。

  在动力方面,S650普尔曼搭载的是一台6.0T的V12双涡轮增压发动机,最大功率630马力,最大扭矩1000牛·米,匹配的是7AT变速箱。此外,为了进一步提升舒适性,S650普尔曼还配备了AIRMATIC空气悬架系统。

  通常像富商名流都更青睐于劳斯莱斯和宾利这类豪车,但S650普尔曼却是针对各国政要或皇室成员研发的,这款车在欧洲市场的地位甚至比RR和宾利还要更高一些。而到了国内,S650普尔曼也是继迈巴赫62s之后最能体现车主身份的一款车,能够拥有这款车的人通常都是富甲一方或者名声显赫的大人物。